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  •   产品名称:汽车技能鉴定考核装置-八大电子模块

      产品分类:汽车技能鉴定考核装置


      产品简介

     

     

     

     

     

     

     

    产品型号:DL-DAH2000-1.8T

    产品规格:2500×1100×1800

    汽车型号:帕萨特领域

    工作电压:VC/220V,DC/12V

    工作功率220/1.5KW,12V/40A

    工作频率:50/60HZ

    产品简介

    本实训考核装置采用帕萨特领域全车电器系统的元件组合做成,主要有基础六大模块,电子控制八大模块,可根据线路图把接线端子用连接线连接起来,完成一个完整的系统,从而达到学员的实训效果,主要模块包括以下:

    1.           充电系统模块;

    2.           起动系统模块;

    3.           音响系统模块;

    4.           雨刮系统模块;

    5.           灯光/仪表系统模块;

    6.           舒适CAN-BUS系统模块;

    7.           发动机电控系统模块;

    8.           自动变速器控制系统模块;

    9.           自动空调系统模块;

    10.       电子巡航模块;

    11.       倒车雷达模块;

    12.       安全气囊模块;

    13.       电动座椅模块;

    14.       ABS系统模块

    功能配置系统

    自动化技能鉴定系统,配置系统可实现以下功能特点:

    A.          实践型自动评分功能:传统的考核系统是利用判断能力以输入数字型,导致学生会按记数字来应付考试,对学生的技能不好鉴定及提高。实践型技能鉴定系统是利用每个电器都为独立分离,让学员把每个元器件按原车线路图连接起来,在连接过程中技能鉴定系统会自动检测出每条线路的对错,并打出分数及时间,学生就算插错对设备不会造成损坏;

    B.          提高学员的动手能力:学员可直接在面板上按原厂线路图连接线路,可清楚的直观判断出连接的对错;

    C.          超大触摸液晶显示器:利用触摸屏的集成控制科技化、直观化,对系统以后的升级、增加功能方便化;

    D.          解除设备顺坏的后顾之忧:线路连接无论怎么乱插、乱连接,对设备不会造成损坏:对因学员不懂而担心把设备损坏而消除了后顾之忧,对学员的实践性,动手能力大大提高。

    E.           减轻老师的负担:无需老师检查自动检测出并显示每条线路对错:对导师的精力投入减轻老师的负担,工作质量大大提高;

    F.           公平性、对比性强:可以清晰的判断出每位学员的技能水平级别,对学员公平性有一定相应的对比,学员对自己的技能有一定的认知。

    G.          提高教学效率及质量:配置多台可以同时进行考试,无需多配老师可进行监督对错,让更多的学员参与实训,大大提高教学质量。

    功能特点

    1.          每个模块上有接线检测端子和原厂对应的电路原理图,学生可对照电路原理图进行各个模块的线路连接实训,以锻炼学生实际动手和分析电路的能力;

    2.          落地式结构:大限度降低了实训台的占地面积、空间浪费和实训室工位数量的紧缺性; 

    3.          同时实训多个:台架共可同时容纳多个系统,每个系统可独立运行,可单独实验及接线;

    4.          独立模块化:根据实训内容需要,灵活调换各种实训模块,实现快速方便,一台多用的效果;

    5.         每个模块的线路难易程度不同,教师可根据模块线路的难易程度对学生进行不同等级的实训考核;

    6.         每一个电器都是一个独立的模块,可进行单独的实验及检测;

    7.         提高学员的动手能力:学员可直接在面板上按原厂线路图连接线路,可清楚的直观判断出连接的对错并在显示屏上显示;

    8.         通过组合仪表的网关控制连接,可把所以的动力系统数据网络和舒适系统数据网络连接,组成完整的全车CAN-BUS网络系统;

    9.         变速器可实现发动机与自动变速器、仪表总成、网关电脑之间的CAN-BUS数据总线的信号传输;

    10.     LED指示灯显示变速器7个电磁阀在不同档位中的变化,电磁阀在加速过程中显示1档、2档、3档、4档、倒档的工作情况与变化;

    11.     可实行强制降档的各个电磁阀及节气门对应变化。

    12.     电子巡航可实现车速设定。当按下车速设置开关后,就能存储该时间的行驶速度,并能保持一定速度行驶。

    13.     消除功能。当踩下制动踏板,上述巡航功能立即失效。但是,巡航设置速度继续存储。 

    14.     恢复功能。当按恢复开关则能恢复原来存储的车速。

    15.     滑行。持续按下开关进行减速,以离开开关时的速度作巡航行驶。 

    16.     加速。持续按下开关进行加速,以不操纵开关时的车速进入巡航行驶。

    17.     速度微调升高。在巡航速度行驶中,当操纵开关以ON~OFF方式变换时使车速稍稍上升。 

    18.     低速自动消除功能。当车速小于40km/h时,存储的车速消失,并不能再恢复此速度。

    19.     制动踏板消除功能。在制动踏板上装有两种开关,一个用于对ECU的信号消除;另一个是直接使执行元件工作停止。 

    20.     安全气囊操纵碰撞小车,模拟汽车碰撞过程,模拟安全气囊迅速充气膨胀,真实演示汽车安全气囊系统的工作过程(气囊电脑可连续多次修复和再次碰撞/大众气囊电脑可用专用仪器多次修复)。

    21.     ABS系统有四只调速电机对车轮实行模拟车速,模拟ABS在路面行驶过程。

    22.     ABS电控系统各传感器的工作关系采用发光管进行提示(如转速信号端的发光管可随着转速的改变而自动改变闪烁的频率);且可进行人为控制灯光显示与否;

    23.     台架采用全铝合金架构,外表美观大方,架构可随时解体,带储物柜2个抽屉6个;

    24.     整体台架带有滚轮,方便设备的移动。

    实训项目

    1.         起动系统的构造与检测;

    2.         充电系统的构造与检测;

    3.         雨刮系统的构造与检测;

    4.         音响系统的构造与检测;

    5.         灯光系统的构造与检测;

    6.         仪表系统的构造与检测;

    7.         发动机电控系统的构造与检测;

    8.         自动变速器电控系统的构造与检测;

    9.         电子巡航系统的构造与检测;

    10.     倒车雷达系统的构造与检测;

    11.     安全气囊系统的构造与检测;

    12.     电动座椅系统的构造与检测;

    13.     ABS防抱死系统的构造与检测;

    14.     CAN-BUS系统的构造与检测;

    15.     浓差电池型氧传感器性能试验与检测;

    16.     极限电流、双电池宽域型氧传感器性能试验及检测

    17.     爆震传感器性能试验与检测;

    18.     进气温度传感器性能试验与检测;

    19.     冷却温度传感器性能试验与检测;

    20.     空气流量传感器性能试验与检测;

    21.     发动机转速传感器性能试验与检测;

    22.     电子节气门控制部件性能试验与检测;

    23.     电子油门位置传感器性能试验及检测;

    24.     防盗电脑系统功能试验与检测;

    25.     喷油器及燃油调节器试验与检测;

    26.     霍尔传感器功能试验与检测;

    27.     燃油泵功能试验与检测;

    28.     进气压力传感器性能试验与检测;

    29.     起动系统性能试验与检测;

    30.     发电机性能试验与检测;

    31.     雨刮电机性能试验与检测;

    32.     雨刮开关性能试验与检测;

    33.     喷水电机性能试验与检测;

    34.     音响喇叭性能试验与检测;

    35.     灯光各开关性能试验与检测;

    36.     前大灯性能试验与检测;

    37.     后尾灯性能试验与检测;

    38.     电动门窗电机性能试验与检测;

    39.     中控锁性能试验与检测;

    40.     门窗开关的性能及检测;

    41.     出风口温度传感器的性能试验与检测;

    42.     出风口电机及位置传感器性能试验与检测;

    43.     A/C压力开关性能试验及检测;

    44.     雷达信号传感器性能试验与检测;

    ABS车速传感器的新能与检测;

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